波音737MAX遭停飞 前波音工程师称家人不坐该机型

2019-08-01 12:04 分类:行业新闻 来源:

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去年10月到今年3月,波音凯发真人737MAX客机半年内发生两起空难,共计致死346人,使这一系列客机3月在全球范围内遭停飞或禁飞。29号,曾在波音工作了30年的前高级工程师亚当·迪克森坦言,尽管自己曾参与737MAX系列客机的设计工作,但他的家人不会乘坐这一备受争议的机型。

迪克森表示,波音非常注重控制成本,为此设计人员承受着巨大的压力,而737MAX客机的设计工作曾面临“资金不足”的问题。

此外,和以往机型相比,设计人员还不得不把737MAX客机在设计上的“大变化”描述为“小变化”,以躲过美国联邦航空局更复杂的检测程序和更严格的审查。

对于迪克森的上述表态,波音的一位发言人予以否认。这名发言人称,“波音在设计生产737MAX客机时没有偷工减料,也没有在未完备时就将客机交付使用。”

波音季度巨亏 737MAX系列恐停产

24号,波音公司宣布,受旗下737MAX客机拖累,今年第二季度亏损将近30亿美元,是这家企业迄今最高金额季度亏损。此前,波音宣布737MAX危机所造成的损失合计超过80亿美元。损失主要缘于波音因为交付延迟、产量降低等原因而须赔偿航空公司。

此外,波音首席执行官米伦伯格还首次承认,可能减缓甚至停止生产737MAX客机。波音4月将737MAX月产量从52架削减至42架。未来将进一步减产,如有必要,可能停产。

波音遭停飞 伤及美国经济

据美国《华尔街日报》近日报道,波音737MAX客机遭停飞一事正波及美国经济,并给航空公司、供应商及其数万名员工的前景蒙上阴影。经济学家们称,波音公司减产很可能影响到美国第二季度的国内生产总值。

去年10月29号,印尼狮航一架波音737MAX8 客机失事坠海,机上189人全部遇难。今年3月10号,埃塞航空一架同型号客机失事,机上157人遇难。

调查结果显示:两起空难均与飞机自动防失速系统被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。